khi anh ấy giao thư ký, Chris Grayling bắt đầu một bài phát biểu quan trọng bằng cách tự hào tuyên bố anh ấy đã xuất hiện trong hội thảo trong ngày tại Một Tesla, cũng như đã không có tay lái cho phần lớn hành trình kể từ khi những chiếc xe và xe tải tự lái. Tôi không có chuyên gia pháp lý, tuy nhiên tôi hình dung một cảnh sát giao thông web sẽ có một cái nhìn khá mờ nhạt về điều đó. Dù bằng cách nào, Gambit mở đầu của anh đã bị bỏ qua khỏi bảng điểm chính thức trong ngày.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Bộ phận giao hàng đã được lãnh đạo khác nhau trong một vài năm nay, tuy nhiên, nó vẫn còn một chút không gian để nâng cao theo nhiều cách một tình huống trong điểm. Hãy để loại bỏ chính xác những gì DFT đang nói ở đây, vì nó chắc chắn là những chiếc xe tự lái.
Lái xe rảnh tay là hợp pháp ở Anh năm nay
Khái niệm này là, vào cuối năm 2021, các chính sách sẽ được thay đổi để cho phép người lái xe có xe hơi và xe tải có hệ thống giữ làn đường tự động (ALKS) để đưa tay ra khỏi vô lăng. Tuy nhiên, chỉ trên đường cao tốc, cũng như chỉ với 37mph, với ALKS điều khiển xe và xe tải ở giữa các dấu hiệu làn đường, cũng như điều chỉnh tốc độ của nó tùy thuộc vào những gì nó cảm nhận được trên đường.
