Đây là chiếc Audi RS Q3, trở thành chiếc SUV Audi đầu tiên đeo huy hiệu RS và là mẫu RS thứ tư mà Audi sẽ ra mắt vào năm 2013, sau RS6 Avant, RS5 Cabriolet và RS7.
Audi RS Q3 được trang bị động cơ xăng tăng áp năm xi-lanh 2,5 lít tương tự khi chiếc RS3 gần đây đã ngừng hoạt động, mặc dù đã giảm xuống 306bhp.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
RS Q3 có thể hoàn thành chạy nước rút 0-62mph chỉ trong 5,5 giây và đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử là 155mph. Động cơ tạo ra mô-men xoắn 420nm từ 1.500 vòng / phút, được gửi đến tất cả bốn bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép SEN SECT SENT SEVER S.
Động cơ 2,5 lít hiện đang dừng khởi động theo tiêu chuẩn, điều đó có nghĩa là Audi tuyên bố trung bình 32,1mpg và khí thải CO2 là 206g/km.
Chọn ổ đĩa Audi cũng được trang bị theo tiêu chuẩn, cho phép người lái điều chỉnh các đặc điểm âm thanh và bướm ga bằng cách chọn từ các chế độ tự động, thoải mái hoặc động. Hệ thống treo thể thao làm giảm xe 25 mm so với quý 3 tiêu chuẩn.
ESP có chế độ thể thao và có thể bị vô hiệu hóa hoàn toàn. Đĩa phanh phía trước được nâng cấp với các cạnh hình sóng là tiêu chuẩn và được lấy cảm hứng từ những đĩa được trang bị cho các siêu xe hiệu suất cao, tiêu tan nhiệt tốt hơn trong khi cạo 1kg trọng lượng trên mỗi bánh xe.
RS Q3 có thân hình RS RS đầy tích cực, làm tăng chiều dài của chiếc xe lên 25 mm, đưa tổng số lên 4.410mm. Các SUV vạch ra các thang đo ở mức 1.730kg. Hợp kim 19 inch là tiêu chuẩn, nhưng hợp kim 20 inch có sẵn như là một lựa chọn. Nâng cấp nội thất bao gồm ghế thể thao và nhiều huy hiệu RS.
RS Q3 dự kiến sẽ có giá cao hơn khoảng 11.000 bảng so với dòng TFSI S 2.0 lít hiện tại, ở mức khoảng 42.000 bảng, khi lần giao hàng đầu tiên diễn ra vào cuối năm. Nó sẽ không có đối thủ trực tiếp khi ra mắt, nhưng sẽ sớm phải cạnh tranh với chiếc Mercedes GLA 45 AMG sắp tới 355bhp, sẽ đến vào năm 2014.
