Phó chủ tịch điều hành của Groupe Renault, Gilles Leborgne, sẽ tìm kiếm một phần mở rộng về lệnh cấm trên toàn châu Âu đối với ô tô với một số hình thức động cơ đốt cho đến khoảng năm 2040, Trong một nỗ lực để tiếp tục cung cấp những chiếc xe hiệu quả về chi phí khi ngành công nghiệp hướng tới các mẫu xe điện hoàn toàn đắt tiền hơn nhiều.
Anh ấy nói với Car Express tại Munich Motor Show rằng, chúng tôi sẽ chiến đấu mua để giữ hybrid sau năm 2034, 2035, bởi vì [trong đề xuất hiện tại của EU] chúng tôi có lệnh cấm đầy đủ các công cụ đốt trong. Nó không nói như vậy, nhưng nó không phát xạ vào năm 2034, vì vậy nó đã dịch nó không có băng.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Chúng tôi nghĩ rằng nó không phải là phương pháp tốt nhất vì vậy chúng tôi sẽ chiến đấu để đề xuất một cách làm mượt mà hơn, để có một tỷ lệ lai cho đến khi tôi nói năm 2040.
2030 Xăng và Diesel Ban: Đó là gì và ô tô nào bị ảnh hưởng?
Lý do chính cho yêu cầu mở rộng trong mắt Renault, sẽ là tài chính, giúp đảm bảo người tiêu dùng vẫn có thể mua được phương tiện mới. Trong tất cả các thương hiệu dưới chiếc ô Groupe Renault, nó có một Dacia tập trung vào nhiều giá trị hơn nhiều sẽ phù hợp để tiếp tục sản xuất băng.
Phần mềm phụ thuộc vào thương hiệu – Renault sẽ là 90 % điện đầy đủ vào năm 2030, 100 % đối với Alps, nhưng đối với Dacia, nó sẽ nằm trong khoảng 10 % Bev, nhưng chúng tôi sẽ có rất nhiều lai, bởi vì của chúng tôi Kỹ thuật rất đơn giản, chúng tôi chỉ xây dựng DACIA trên nền tảng CMF-B.
