Liên minh Renault-Nissan đã giới thiệu động cơ nén thay đổi của mình tại Triển lãm ô tô Paris 2016, cũng như thương hiệu cho biết, nó sẽ làm giảm đáng kể sự phụ thuộc của thế giới vào năng lượng diesel.
Hệ thống xăng Turbo-T 2.0 lít đột phá là hệ thống đầu tiên của loại hình này, cũng như Infiniti nói rằng nó có hiệu suất của một loại xăng turbo tuy nhiên hiệu quả của hệ thống truyền động diesel gần đây nhất. Nó được gọi là động cơ đốt nội thất tiên tiến nhất từng được tạo ra, cũng như sẽ ra mắt với Infiniti QX50 mới.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
• SUV tốt nhất cũng như 4x4s để mua ngay bây giờ
Chiếc SUV QX50 mới, được gợi ý bởi ý tưởng động lực thể thao QX tương tự như vậy trong màn hình tại chương trình Paris năm nay. QX50 dự kiến sẽ được bán vào năm 2018.
Infiniti sẽ là thương hiệu đầu tiên trong số các thương hiệu liên minh hoạt động công cụ mới, cũng như kế hoạch sử dụng động cơ bốn xi-lanh để cuối cùng thay thế hệ thống xăng V6 3,5 lít cũ được sử dụng trên dòng sản phẩm thương hiệu.
Cuối cùng, VC-T có khả năng phát hiện ra phương pháp của mình thành các thiết kế được thực hiện bởi anh chị em Renault cũng như Nissan, với Kadjar thế hệ tiếp theo cũng như các ứng cử viên tương lai Qashqai cho công nghệ.
Làm thế nào để động cơ nén biến hoạt động?
Công nghệ hoạt động bằng cách thay đổi khối lượng của buồng đốt giữa vị trí piston trên cùng cũng như dưới cùng. Điều này cung cấp các tỷ lệ nén khác nhau, từ 8: 1 đến 14: 1.
Tỷ lệ nén thấp mang lại hiệu suất đặc biệt; Tỷ lệ cao hơn cho phép tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện. Khối lượng được thay đổi thông qua một hệ thống đa liên kết mới cũng như quản lý ARM và động cơ ngay lập tức áp dụng tỷ lệ tối ưu tùy thuộc vào điều kiện lái xe.
