Thị trường xe đang kêu gọi chính phủ tiếp tục sao lưu công ty ô tô trong đánh giá chi phí của Thủ tướng vào ngày 25 tháng 11.
Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy cũng như các thương nhân (SMMT), Gareth Jones, muốn George Ostern cống hiến để bảo tồn đầu tư vào ngành công nghiệp ô tô để hỗ trợ thị trường tiếp tục phát triển như đã làm vì suy thoái.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
• Scandal phát thải VW: Nhớ lại, Thanh toán & TDI TDI 3.0 lít bị ảnh hưởng
SMMT hướng đến hiệu suất xuất sắc của ngành năm 2015 với thị trường xe mới trong nước hiện là lớn thứ hai ở châu Âu, tạo ra sản lượng tăng, việc làm ở cấp độ lớn nhất vì năm 2008 cũng như đóng góp kinh tế hàng năm của ngành ở mức cao kỷ lục của kỷ lục cao 15,5 tỷ bảng.
Tuy nhiên, vẫn còn những khó khăn mà thị trường phải đối mặt với một cuộc trưng cầu dân ý về tư cách thành viên của EU trên đường chân trời ở đầu danh sách mối quan tâm của SMMT.
Tương tự như vậy, sự thiếu hụt kỹ năng triển vọng cũng như nguy cơ cắt giảm các cơ quan chính phủ hỗ trợ công ty nhỏ đi vào thị trường.
• Các tài xế được bảo phải chăm sóc trong tháng gây chết người trên đường
Trong bữa tối thường niên lần thứ 99 của SMMT, trước thềm đánh giá chi phí của thủ tướng cũng như tuyên bố mùa thu, Jones nói: “Rất nhiều điều đã được đầu tư hiệu quả cũng như kéo tấm thảm bây giờ sẽ là một chất thải tàn khốc. Chúng tôi đã chỉ ra Anh có những gì nó cần để trở thành một cường quốc sản xuất một lần nữa.
“Nhưng chúng tôi không thể làm điều đó một mình. Vì vậy, chúng tôi tuyên bố với chính phủ: tạo ra các điều kiện cho phép chúng tôi thiết lập các sản phẩm chất lượng cao mà chúng tôi nổi tiếng thế giới. Trở lại chúng tôi để sản xuất công việc, tăng trưởng kinh tế cũng như sự thịnh vượng mà Anh cần.
“Chúng tôi đã chỉ ra rằng chúng tôi có thể cung cấp; làm việc với chúng tôi để đảm bảo rằng thành công tiếp tục.”
Bây giờ đã kiểm tra nhiều hơn về Tuyên bố mùa thu 2015.
